● 本報記者武衛(wèi)紅

3月24日，海馬汽車（000572）與豐田汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化。

推進海南清潔能源島建設(shè)

(資料圖片)

3月24日，海馬汽車董事長景柱與豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長上田達郎在海口市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

簽約儀式前，海南省委書記馮飛在會見上田達郎董事長一行時表示，當前海南正全力打造清潔能源島，清潔能源裝機比例不斷提升，到2030年全面禁銷燃油汽車，正在建設(shè)中的環(huán)島旅游公路將打造成全場景、開放式智能網(wǎng)聯(lián)測試體驗公路，這些將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更好環(huán)境。希望豐田汽車圍繞氫燃料電池、自動駕駛等領(lǐng)域，在戰(zhàn)略、技術(shù)和項目等層面與海南積極探索合作，推動研究成果轉(zhuǎn)化為示范項目，共享海南自由貿(mào)易港建設(shè)新機遇。海南發(fā)展（002163）新能源汽車有很多優(yōu)勢，雙方可以探討聯(lián)合打造“氫能島、氫經(jīng)濟、氫社會”。

據(jù)介紹，豐田汽車公司是全球最大的汽車制造商，擁有世界領(lǐng)先的氫燃料電池汽車核心技術(shù)。此次推進與海馬汽車的合作，是豐田在中國的首個氫燃料電池乘用車合作項目，將成為海南發(fā)展氫燃料電池汽車、做大做強氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑，成為海南自貿(mào)港國際合作高質(zhì)量發(fā)展的典范。

按照計劃，雙方將海南島整體作為一個大型體驗測試場，在海馬汽車第三代氫燃料電池汽車上搭載運用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車適應(yīng)性開發(fā)，并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實施測試。爭取于2024年投入小批量開展示范運營，并于2025年進一步擴大運營規(guī)模。在氫燃料電池汽車市場達到一定規(guī)模后，雙方將探索利用海南自由貿(mào)易港優(yōu)惠政策，建立更加緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

據(jù)介紹，豐田汽車和海馬汽車合作研發(fā)的氫能乘用車7X-H目前已完成工程設(shè)計，將搭載豐田高性能電堆系統(tǒng)。按照計劃，首臺功能樣車將于今年4月底試制下線，年底開始分批投入小批量示范運營。

打造全產(chǎn)業(yè)鏈零碳汽車生態(tài)體

據(jù)介紹，海馬汽車是我國最早開展氫燃料電池乘用車研發(fā)的整車企業(yè)之一。目前已研發(fā)出第四代可用于示范運營的氫燃料電池乘用車，車載儲氫罐壓力已達到70MPa，電堆功率達到100kW，一次加氫可行駛800公里，相關(guān)技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

海馬汽車副董事長盧國綱表示，海馬汽車遠期目標是打造海南自貿(mào)港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳汽車生態(tài)體。上游打造“綠色能源中心”，集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲能儲氫削峰填谷等于一體；中游打造低碳工廠，推進綠色制造；下游打造“馬邦出行”，投入換電車型和氫燃料電池乘用車，進入出行市場。中期內(nèi)，海馬汽車計劃完成三個轉(zhuǎn)型：一是向國際化轉(zhuǎn)型，二是向智能與新能源汽車轉(zhuǎn)型，三是向綠色智慧出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

按照近期目標，海馬汽車計劃在“十四五”末重回百億產(chǎn)值規(guī)模。同時，利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，加強國際國內(nèi)合作，為打造海南自貿(mào)港獨具特色的千億級零碳汽車產(chǎn)業(yè)打好基礎(chǔ)。